Situația de la Gara Sud-Vest, confirmată în direct: „Ori lămuriți-vă cu șoferul dacă vrea să vă ia, ori eu nu vând”

Cazul pasagerului care s-a adresat redacției noastre și a fost obligat să cumpere un bilet până la Cantemir pentru a putea ajunge la Leova nu este unul izolat. Practica a fost confirmată chiar la fața locului, după ce echipa TV8 a filmat situația exact în Gara Auto Sud, în prezența altor pasageri nemulțumiți.

Zilele trecute, reporterii TV8 au însoțit același pasager, pentru a verifica modul în care se vând biletele în prima parte a zilei. În imaginile surprinse, casiera refuză să vândă un bilet spre Leova și îi sugerează clientului să negocieze direct cu șoferul:

„- Până unde să achit, dacă este la ora 12?”
„- Eu nu mai vând deja, dacă vreți la Leova, eu nu mai vând Cantemir.”
„- Dar până unde?”
„- Ori lămuriți-vă cu șoferul dacă vrea să vă ia, dacă nu, eu nu vând.”

Întrebată ulterior de jurnaliști de ce nu vinde bilete până la Leova, femeia a răspuns scurt:

„- Nu dau explicații, merci.”

Aceeași problemă a fost confirmată și de directorul Gării Auto Sud, care a declarat telefonic că este vorba despre o modificare legislativă recentă impusă de Agenția Națională Transport Auto (ANTA). Practic, în noile autorizații de traseu, Leova nu mai figurează ca punct oficial de oprire pentru anumite curse:

„Noua lege de la ANTA conține 10 opriri. Ori ți le alegi până la Cantemir și ultima Cahul, ori de la Cantemir toate zece până la Cahul. Noi nu putem fizic să vindem bilet la casă la Leova în cursa respectivă, dacă ea în autorizație nu are oprire la Leova”, a explicat administratorul autogării.

La rândul lor, transportatorii spun că această situație este întreținută de legislația ambiguă și acuză autoritatea de control că ar favoriza sancționarea companiilor prin amenzi:

„Ei creează situația, ca noi să facem cât mai multe încălcări, ca ei să ne facă cât mai multe procese verbale. Dar ca să nu avem procese verbale, trebuie șoferul nostru să le ofere mită”, a declarat Oleg Alexa, președintele Asociației Patronale a Operatorilor Auto.

Amintim că pasagerul care s-a adresat redacției noastre a descris exact aceeași procedură – fiind obligat să plătească un bilet mai scump și să recupereze diferența direct de la șofer, în funcție de „bunăvoința” acestuia. Așa-numita „regulă” care îi obligă pe călători să achite bilet până la destinația finală continuă să lase sute de oameni fără drepturi clare la ghișeele Gării Sud-Vest.

Până acum, ANTA nu a oferit niciun comentariu oficial, deși situația persistă de săptămâni bune.